İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı

İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı

İstanbul Havalimanı, Avrupa'da ilk kez Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nı başlatarak havacılıkta tarihi bir adım attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye için büyük bir gurur kaynağı olduğunu belirtti. Eş zamanlı olarak Kayseri, Almatı ve Amsterdam seferleri gerçekleştiren uçaklar, bu yeni sistemle havacılıkta çığır açtı.

Uygulamanın Başlangıcı ve Önemi

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nın resmi olarak başlatıldığını duyurdu. Bu sistem, aynı anda üç uçağın birbirinden bağımsız pistlere iniş veya kalkış yapabilmesini sağlıyor. Uraloğlu, "Bu uygulamayı ABD'nin ardından hayata geçiren tek ülke Türkiye oldu" dedi.

Bu tarihi an, sadece Türkiye için değil, Avrupa havacılığı için de bir ilk olma özelliği taşıyor. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini vurguladı. Hava trafik akışının hızlanması ve yolculara daha hızlı hizmet sunulması hedefleniyor.

Havalimanının Küresel Rolü

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında yer aldığını belirtti. Türkiye, 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlayan eşsiz bir konuma sahip. Bu durum, Türkiye'yi havacılıkta önde gelen transit merkezlerinden biri haline getiriyor.

Havalimanının açıldığı günden bu yana Türkiye'nin küresel arenadaki vitrini olduğunu ifade eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, 90 milyonluk yıllık yolcu kapasitesiyle Türkiye'yi küresel havacılığın zirvesine taşıdı" dedi. 2023 yılında 76 milyon yolcuya hizmet verildiği belirtildi.

Hızlı Büyüme ve Rekabet

Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana havacılık sektöründe hızlı bir büyüme dönemi başlatıldığını ifade etti. İç hatlarda serbestleşme ile rekabetin arttığını belirten Uraloğlu, aktif havalimanı sayısının 26'dan 58'e çıktığını vurguladı. "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle çalışmalara devam ediliyor.

Uçuş ağının genişletilmesi ve dış hatlarda uçuş noktalarının artırılması, Türkiye'nin havacılıkta önemli bir oyuncu olmasını sağladı. Uraloğlu, 2024 yılı için 240 milyon yolcu hedeflendiğini açıkladı.

Gelecek Vizyonu ve Eğitim Çalışmaları

Uraloğlu, Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nın güvenli ve etkin bir şekilde yürütülmesi için kapsamlı eğitimler verildiğini belirtti. 500 Hava Trafik Kontrolörüne toplamda yaklaşık 4 bin 500 saatlik eğitim verildi. Eğitimlerin önemli bir bölümü yerli imkanlarla geliştirilen simülatörle gerçekleştirildi.

Bu hazırlıkların meyvesinin toplanmaya başlanacağını belirten Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı'nda aynı anda 3 uçağın iniş ve kalkış yapmasıyla daha verimli bir kapasite yönetimi sağlanacak" dedi. Ayrıca, yakıt tasarrufunun da maksimize edileceği ifade edildi.

Sonuç ve Gelecek Hedefleri

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'daki lider konumunun pekişeceğini ve Türkiye'nin havacılıkta küresel liderliğini bir kez daha göstereceğini belirtti. Bu başarı, uluslararası alanda da yankı bulacak. İstanbul Havalimanı, sadece bir ulaşım merkezi olmanın ötesine geçerek, Türkiye'nin güçlenen sesini tüm dünyaya duyuran bir sembol haline geldi.

Uraloğlu, "Bu muhteşem başarı, tüm paydaşlarımızın ortak bir zaferidir" diyerek, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde emeği geçen herkese teşekkür etti.