Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen zirvede ulaşım koridorlarının güçlendirilmesi ve alternatif rotaların oluşturulmasının önemini vurguladı. Bakan Uraloğlu, ulaşım sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu belirtti. Alternatif rotaların oluşturulması ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesi, günümüz dünyasında kaçınılmaz bir öncelik haline geldi.
Bakan Uraloğlu, Cenevre'de düzenlenen panelde yaptığı konuşmada, "Ulaştırma koridorlarımızı güçlendirerek sürdürülebilir kalkınmanın teşviki açısından ciddi katkılar ortaya koymuş olacağız." dedi. Ulaşım ve lojistik sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu vurgulayan Uraloğlu, güçlü ve entegre bir ulaştırma ağının ticareti kolaylaştıracağını ifade etti.
Uraloğlu, "Güçlü bir ulaştırma ağı, bölgeler arasında ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlar." diyerek, ulaştırma sistemlerinin kırılganlığına dikkat çekti. Son yıllarda yaşanan küresel gelişmelerin, ulaşım ağlarının hassas dengeler üzerine kurulu olduğunu gösterdiğini belirtti.
Uraloğlu, COVID-19 pandemisi ve diğer krizlerin ulaşım koridorlarının ekonomik bir zorunluluk değil, stratejik bir gereklilik olduğunu hatırlattığını ifade etti. "Günümüz dünyasında, alternatif rotalar oluşturmak, ulaşım modlarını çeşitlendirmek ve ulaştırma ağlarını daha dayanıklı hale getirmek kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir." dedi.
Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığını belirten Uraloğlu, kara üzerinden yapılan taşımaların artırılmasının her daim bir ihtiyaç olduğunu vurguladı. "Kara üzerindeki ulaştırma güzergahları arasında bir rekabetin yaşanmasının gerçekçi olmadığını" ifade etti.
Uraloğlu, gelişmiş ulaşım bağlantılarının uzak bölgeleri ekonomik merkezlere bağlayarak yatırımların daha dengeli dağılmasını sağladığını belirtti. Ancak, altyapı farklılıkları ve düzenleyici engellerin ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellediğini ifade etti.
Bu engellerin aşılması için güçlü bölgesel iş birlikleri ve modernizasyon projelerinin gerekliliğine dikkat çekti. ITC 2030 Stratejisi'nin ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunduğunu belirtti.
Uraloğlu, dijitalleşmenin ve akıllı lojistiğin ulaştırma sistemlerini daha hızlı, verimli ve sürdürülebilir hale getirmek için hayati öneme sahip olduğunu vurguladı. "Sadece altyapı yatırımları yapmak yeterli değildir." diyerek, dijitalleşme ve politika uyumunun önemine dikkat çekti.
Ulaştırma koridorlarının güçlendirilmesi ile birlikte ekonomik eşitsizliklerin azaltılması ve az gelişmiş bölgelerin pazarlara erişiminin kolaylaştırılacağına inandığını belirtti. Bu bağlamda, Kalkınma Yolu Projesi'nin yeni yatırım olanakları oluşturacağına vurgu yaptı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin farklı düzenleyici çerçevelere sahip ülkelerle doğrudan temas halinde olduğunu belirtti. Sınır geçişlerinde gümrük işlemlerinin uzun sürmesi ve altyapı farklılıklarının kesintisiz taşımacılığı zorlaştırdığını ifade etti.
Bu zorlukları aşmak için karayolu ve demiryolu bağlantılarını güçlendirmeyi hedeflediklerini belirten Uraloğlu, "Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, İstanbul'un Anadolu yakasından Bulgaristan sınırına çift hat hızlı demiryolu projesi" gibi stratejik yatırımlara dikkat çekti.
Uraloğlu, ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların yalnızca iki noktayı birbirine bağlamakla sınırlı olmaması gerektiğini belirtti. Ulaştırma bağlantılarının ekonomik ve sosyal kalkınmayı desteklemesi gerektiğini ifade etti.
Ulaştırma koridorlarının hem bölgesel kalkınma hem de komşu ülkelerle bağlantısallığı artırma açısından büyük bir fırsat sunduğunu belirten Uraloğlu, iyi planlanmış ulaştırma koridorlarının yük taşımacılığına ve doğrudan yatırım süreçlerine ivme kazandıracağını vurguladı.