Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en büyük feribotlarının Van Gölü’nde hizmet verdiğini kaydetti. 2024 yılında taşınan yük miktarının %68 artış göstererek 476 bin 717 tona ulaştığı belirtildi. Bu gelişmeler, bölgedeki ticaretin ve ulaşımın güçlenmesine katkı sağlıyor.
Bakan Uraloğlu, “Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlisi Feribotları işletmeye başladığından beri toplam 6 milyon 582 bin 540 ton yük taşındı.” dedi. Bu feribotlar, İran ve ötesi ülkelere demiryolu taşımacılığı yaparak önemli bir rol üstleniyor.
2023 yılında taşınan yük miktarının 283 bin 459 ton olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, “2024 yılında önceki yıla göre yük miktarı %68 artarak 476 bin 717 tona ulaştı.” şeklinde konuştu. Ayrıca, sefer sayısının da %26 artışla 364’e yükseldiği belirtildi.
2023 yılında 290 olan sefer sayısının artması, taşımacılıkta verimliliği artırdı. Önceki sene taşınan vagon sayısının 13 bin 549 iken, 2024 yılında %14 artışla 15 bin 471’e ulaştığı ifade edildi.
Bakan Uraloğlu, Türk mühendislerince projelendirilen feribotların Türkiye’nin deniz ulaşımını güçlendirdiğini belirtti. “İran ve ötesi ülkelere demiryolu ile MDF, çinko cevheri, demir çelik ürünleri, gıda, tahıl ve kimyasal ürünler ihraç edilmektedir.” açıklamasında bulundu.
Bu durum, Türkiye’nin ticaret hacmini artırırken, uluslararası taşımacılıkta da önemli bir avantaj sağlıyor. Feribotların kapasitesi ve hızının artması, taşıma süreçlerini daha etkin hale getiriyor.
Bakan Uraloğlu, her biri 50 vagon ve 350 yolcu taşıma kapasiteli feribotlarla taşıma kapasitesinin arttığını belirtti. “Tatvan-Van arasındaki seyir süresi 3,5 saate indi.” dedi. Bu gelişme, yolcular için önemli bir kolaylık sağlıyor.
Artan seyir hızı ile birlikte yakıt tüketiminin azaldığı da vurgulandı. Bu durum, hem ekonomik hem de çevresel açıdan olumlu etkiler yaratıyor. Van Gölü’ndeki taşımacılık, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendiriyor.