Demiryolu taşımacılığında yapay zeka entegrasyonu, bakım süreçlerini iyileştiriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu teknolojinin sağladığı avantajları vurguladı. Yapay zeka, demiryolu araçlarının denetiminde büyük bir rol oynuyor. Otomatik tren muayene istasyonları, arızaları oluşmadan tespit etme yeteneği ile dikkat çekiyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD-TÜBİTAK iş birliği ile geliştirilen Otomatik Tren Muayene İstasyonu (OTMİ) sisteminin demiryolu güvenliği ve bakım süreçlerinde devrim niteliğinde bir adım olduğunu belirtti. Bu sistem, yapay zeka ile entegre edilmiştir. Uraloğlu, “Eskiden trenler, bakım atölyelerinde manuel kontrollerle incelenirken, artık OTMİ sayesinde hareket halindeyken tüm kritik bileşenleri analiz edilebiliyor.” dedi.
Yapay zeka tabanlı görüntü işleme ve sensör sistemleri ile donatılan bu sistem, trenin her bir parçasını detaylı bir şekilde tarayarak anlık veriler üretmektedir. Uraloğlu, “Otomatik Tren Muayene İstasyonlarında yapay zeka algoritmaları, toplanan büyük veriyi değerlendirerek olası arızaları daha oluşmadan tespit ediyor.” şeklinde konuştu. Bu sayede bakım maliyetleri düşmekte ve tren sefer sürekliliği artmaktadır.
Demiryolu altyapısının sürekli izlenmesi ve bakım süreçlerinin daha etkin yönetilmesi amacıyla kestirimci bakım sistemleri yaygınlaştırılmaktadır. Uraloğlu, “Özel sensörlerle donatılmış demiryolu araçları, raylardaki olası kırık ve çatlakları, çökmeleri ve elektrifikasyon sistemlerindeki kusurları önceden belirleyerek arızalar oluşmadan müdahale edilmesini sağlıyor.” ifadelerini kullandı. Bu sistem, işletme sürekliliğini artırmakta ve maliyetleri önemli ölçüde düşürmektedir.
Yapay zeka destekli bu çözümler, demiryolu taşımacılığında güvenliği artırmak için kritik öneme sahiptir. Uraloğlu, “Yapay zeka tabanlı analiz sistemleri makinistlerin yüz hareketlerini, göz kapaklarının kapanma süresini ve baş pozisyonunu takip ederek dikkat dağınıklığını tespit ediyor.” açıklamasında bulundu. Bu sayede, makinistlerin dikkat dağınıklığı anında tespit edilmekte ve gerekli uyarılar verilmektedir.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığında güvenliğin en büyük önceliklerden biri olduğunu vurguladı. Eryaman İzleme Merkezi, YHT hatlarının sürekli kontrol edilmesini sağlamaktadır. Uraloğlu, “Bu merkezde, tüneller, köprüler, menfezler ve viyadükler gibi kritik altyapılar akıllı kameralar ve sensörler aracılığıyla 7/24 izleniyor.” dedi.
Bu izleme sistemi, doğal afetlerin anlık olarak taranmasını ve risk değerlendirmesi yapılmasını sağlamaktadır. Uraloğlu, “Uzaktan izleme teknolojisiyle hatlarda herhangi bir olumsuzluk tespit edildiğinde ilgili ekipler hızla bilgilendiriliyor.” şeklinde belirtti. Bu sayede, müdahale süresi en aza indirilmektedir.
Uraloğlu, demiryollarının geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Otonom trenlerin ve yapay zeka tabanlı sinyalizasyon sistemlerinin önümüzdeki yıllarda yaygınlaşacağını belirtti. “Yapay zeka destekli enerji yönetim sistemleri sayesinde, trenlerimiz en düşük enerji tüketimiyle maksimum verimlilik sağlayacak.” dedi.
Son olarak, yolcu deneyimini artırmak amacıyla kişiselleştirilmiş hizmetlerin yapay zeka tabanlı sistemlerle destekleneceğini belirten Uraloğlu, “Akıllı asistanlar ve chatbot'lar, yolcuların ihtiyaçlarını analiz ederek en uygun seyahat planlarını sunacak.” ifadelerini kullandı. Bu gelişmeler, yolcu konforunu dijitalleşme ile çok daha ileri bir noktaya taşıyacaktır.