Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Uzatılıyor
Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Uzatılıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'e ulaşımı sağlayacak Başkentray Banliyö Hattı'nın uzatıldığını duyurdu. Proje, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak. Ayrıca, Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Projenin Kapsamı ve Hedefleri
Uraloğlu, projenin Sincan'dan başlayıp Yenikent'e kadar uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsadığını belirtti. Proje tamamlandığında, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusu hızlı, güvenli ve ekonomik bir toplu taşımayla metropol sistemine bağlanacak.
Uraloğlu, projenin altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanmasını hedeflediklerini ifade etti. Proje genelinde yaklaşık yüzde 90 fiziki ilerleme kaydedildiği de vurgulandı. Bu gelişmeler, Ankara'da hem yolcu taşımacılığında hem de yük seferlerinde büyük bir dönüşüm sağlayacak.
Yük Taşımacılığı ve Ekonomik Katkı
Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınması planlanıyor. Uraloğlu, "Kazan Soda Fabrikası’nda üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırıp dünya piyasasına sunarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sunacağız" dedi. Bu durum, bölgesel kalkınmaya da büyük katkı sağlayacak.
Uraloğlu, mevcut demiryolu taşımacılığının artırılmasının yanı sıra, tırlarla taşınan soda külünün demiryoluna kaydırılmasıyla karbon emisyonunun azalmasına da katkı sağlanacağını belirtti. Proje, çevresel sürdürülebilirlik açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
İş Gücü ve Proje İlerlemesi
Proje kapsamında 268 personel ve 127 makine ile 7/24 aralıksız çalışıldığını ifade eden Uraloğlu, altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44'lük bir ilerleme kaydedildiğini belirtti. Ayrıca, inşa edilen 11 adet aç-kapa tünelinin yüzde 99'unun tamamlandığı ve 4 köprünün inşasında yüzde 88'lik bir orana ulaşıldığı aktarıldı.
Uraloğlu, sinyalizasyon ihalesinin bu yıl içerisinde yapılacağını ve tüm güzergahın sinyalli ve elektrikli olarak banliyö yolcu ve yük trafiğine açılmasının 2027 yılı başında planlandığını açıkladı. Bu hedefler, projenin zamanında tamamlanması için büyük bir önem taşıyor.
Demiryolları ve Gelecek Hedefleri
Uraloğlu, demiryollarının Türkiye için bir devlet politikası haline getirildiğini vurguladı. 2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğunun, 2023 itibarıyla 13 bin 919 kilometreye yükseltildiği belirtildi. Bu projeyle birlikte, mevcut demiryolu ağının 2028'e kadar 17 bin 500 kilometreye çıkarılması hedefleniyor.
Uraloğlu, "Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlarımıza hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkânı sunacak hem de Kazan Soda tesislerinin lojistik kapasitesini artırarak ülke ekonomisine katkı sağlayacaktır" dedi. Bu projeler, Türkiye'nin uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracak önemli adımlar olarak değerlendiriliyor.