Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Hattı Test Aşamasında
Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Hattı Test Aşamasında
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olarak inşa edildiğini açıkladı. Bu metro hattı, Türkiye Yüzyılı'nda yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Hattın %80 üzerinde yerli üretim oranı ile inşa edilmesi, yerli mühendisliğin başarısını gözler önüne seriyor.
Yerli ve Milli Proje
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın ilk test sürüşünü gerçekleştirdi. Uraloğlu, bu hattın Türk mühendisliğinin bir ürünü olduğunu vurguladı. "Bu özelliğiyle Türkiye Yüzyılı'nda metro hattı inşaatlarında artık yeni bir dönem başladığının en güzel kanıtı" dedi.
Metro hattının yapım aşamasından sinyalizasyon sistemlerine kadar her şeyin yerli ve milli olacağı ifade edildi. Uraloğlu, "Artık metro hatlarımızın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar her şeyimiz milli ve yerli olacak" şeklinde konuştu.
Kent İçi Raylı Sistem Uzunluğu Artıyor
Bakan Uraloğlu, ülke genelinde tamamlanan kent içi raylı sistem hattının uzunluğunun 434 kilometre olduğunu belirtti. Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın da dahil olduğu projelerle bu uzunluğun 634,1 kilometreye çıkacağı ifade edildi. "Yani Gebze’den çıktığınızda Sinop’a, Antalya’ya ya da sınırlarımızı aşarak Sofya’ya ulaşacak kadar bir uzunluktan bahsediyoruz" dedi.
Uraloğlu, İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya'da yeni hatların yapımını planladıklarını belirtti. Bu projeler, metropol şehirlerdeki trafik sorununu çözmek için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Kocaeli Şehir Hastanesi'ne Ulaşım Süresi Kısaldı
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı Projesi, Kocaeli'de hayata geçirilen önemli projelerden biridir. Uraloğlu, Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı'nın hizmete açıldığını ve ulaşım süresinin 15 dakikaya düştüğünü açıkladı. Bu hattın yapım süreci bir buçuk yıldan kısa bir süre içinde tamamlandı.
Uraloğlu, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey HRS Hattı'nın da önemli bir proje olduğunu belirtti. Bu hattın, Kocaeli'nin stratejik ulaşım ağında önemli bir yer tutacağı ifade edildi.
Gebze OSB-Darıca Hattı Günde 330 Bin Yolcuya Hizmet Verecek
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın günde 330 bin yolcuya hizmet verebileceği açıklandı. Hattın tasarım hızı 90 kilometre olarak belirlendi. Uraloğlu, bu hattın Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun bölgeleri metro konforunda birbirine bağlayacağını ifade etti.
Hattın tamamlanmasıyla birlikte, ekonomik kazancın yaklaşık 2 milyar 734 milyon Avro üzerinde olacağı öngörülüyor. Bu durum, projenin Kocaeli ve ülke için önemini artırıyor.
Proje İlerleme Oranı ve Sürücüsüz Araçlar
Projenin genel ilerleme oranı %86 olarak belirlendi. Uraloğlu, toplamda 78 bin 922 metre olan ray miktarının 42 bin 14 metresinin montajının tamamlandığını açıkladı. Ayrıca, hattın tamamlandığında kullanılacak 28 adet aracın %60 yerlilik şartıyla tasarlandığı belirtildi.
Bu araçlar, sürücüsüz olarak hizmet verecek ve modern teknoloji ile donatılacak. Uraloğlu, metro inşaatı kapsamındaki sistemlerin de %80’in üzerinde yerlilik oranına sahip olduğunu vurguladı.
Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, yerli üretimin önemine dikkat çekerek, "Ne kadar çok yerli üretim, o kadar çok bağımsız ve güçlü bir ülke anlamı taşımaktadır" dedi. Türkiye'nin gelecek vizyonunun, teknolojiyi yakından takip ederek ve entegrasyonu merkeze koyarak şekilleneceği ifade edildi.
Yarın Sakarya'daki TÜRASAŞ tesislerinde 225 kilometre hıza sahip ilk yerli elektrikli hızlı tren setinin üretimine başlanacağı müjdesi verildi. Bu gelişmeler, Türkiye'nin ulaşım alanındaki hedeflerini daha da ileriye taşıyacak.